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डुयुनोव की प्रौद्योगिकी को कौन सी चीज़ अद्वितीय बनाती है
डुयुनोव प्रौद्योगिकी "स्लाव्यंका" जो इंडक्शन इलेक्ट्रिक मोटर्स पर लागू होती है, दो क्लासिक वाइंडिंग किस्मों के संयोजन पर आधारित है - "स्टार" और "डेल्टा" जो समानांतर में जुड़े हुए होते हैं। दिमित्री ड्यूयुनोव ने वाइंडिंग बनाने के सिद्धांतों को सही ढंग से परिभाषित किया, उन्हें पेटेंट के साथ समर्थन दिया और कार्रवाई में उनकी दक्षता का प्रदर्शन किया।
इस प्रौद्योगिकी को दो संभावित तरीकों से एक इलेक्ट्रिक मोटर पर लागू किया जा सकता है: - मानक मोटर वाइंडिंग को ड्यूयुनोव की प्रौद्योगिकी वाइंडिंग में बदलना; - विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए संयुक्त वाइंडिंग के साथ प्राथमिक मोटर डिजाइन (इस मामले में दक्षता अधिक होती है)।
"स्लाव्यंका" तकनीक वाली मोटर के मुख्य लाभ हैं: 10% से 40% तक बिजली की कम खपत; कम तांबे और इलेक्ट्रिकल स्टील के प्रयोग के कारण मोटर उत्पादन की लागत में 30% कमी। उच्चतर विश्वसनीयता: मोटरें कम जलती और टूटती हैं (सर्विस फैक्टर - 2,5)
- बलाघूर्ण में 50% वृद्धि
- ट्रिप दूरी में 25% वृद्धि
- अधिकतम 10% गति में वृद्धि
- त्वरण विशेषताओं में 30% वृद्धि
-
51 100
निवेशक -
15 400
दुनिया भर में
सहभागी -
194
परियोजना में
भागीदारी करने वाले देश
कोई भी निवेश कर सकता है
"Duyunov की मोटरें" प्रोजेक्ट में निवेश क्राउडइन्वेस्टिंग के ज़रिए आकर्षित होता है, जिसे कलेक्टिव फ़ंडिंग भी कहा जाता है। इसका मतलब है कि प्रोजेक्ट कार्यान्वयन के लिए फ़ंड छोटे और मध्य पैमाने के निवेशकों से आता है।
आज किसी भी देश का कोई भी व्यक्ति एक परियोजना निवेशक बन सकता है और नवाचार कारोबार में भाग प्राप्त कर सकता है। निवेशक डिवीडेंड्स में कंपनी के मुनाफ़े के भाग पर निर्भर हो सकते हैं या पूंजीकरण से मुनाफ़ा कमा सकते हैं।
आधुनिक टेक्नोलोजी और एक सुविधाजनक पीछे के कार्यालय के साथ, यह निवेश नए निवेशकों के लिए भी सुविधाजनक, सुरक्षित और उपयुक्त हैं।
डुयुनोव इंडक्शन मोटर के प्रयोगक्षेत्र
- उद्योग व उत्पादन
- कृषि
- पंप
- पावर औज़ार
- इलेकट्रिक कार
- इलेक्ट्रिक बायसाइकिल
- इलेक्ट्रिक कश्तियाँ
- इलेक्ट्रिक विमान
- इलेक्ट्रिक इंजन
- पवन ऊर्जा इंजीनियरिंग
- जल ऊर्जा इंजीनियरिंग
बिजली की मोटरों के बारे में रोचक तथ्य:
- 1881 - इलेक्ट्रिक मोटर उत्पादन की शुरुआत।
- विश्व में उत्पादित सभी बिजली का 60% उत्पादन बिजली की मोटरों से होता है, 21% - प्रकाश द्वारा।
- दुनिया भर में एक साल में 7 बिलियन नई इलेक्ट्रिक मोटर का उत्पादन होता है, 7 बिलियन को मरम्मत से गुज़रना पड़ता है
- विश्व में कुल 82.5 बिलियन मोटर हैं, इनमें से लगभग 80% मरम्मत अधीन हैं
- 10,000 से अधिक इलेक्ट्रिक मोटर की किस्में हैं, उनमें से 80% इंडक्शन मोटर्स हैं
- इस क्षेत्र में 60 वर्षों से कोई महत्वपूर्ण आधुनिकीकरण नहीं हुआ है
डुयुनोव की हब मोटर। BLDC मोटर्स की तुलना में मुख्य अंतर
हब मोटर किस्मों की तुलना:
सामान्य तुलना
- 1. बंद किए जाने पर कोई अत्वरण बल नहीं
- – कोस्टिंग विकल्प;
- – पैडल करने में आसान।
- 2. उच्च-दक्षता उत्पादन।
- 1. बंद होने पर शक्तिशाली अवरोधन आघूर्ण:
- – कोई कोस्टिंग विकल्प नहीं;
- – पैडल करने में मुश्किल
- 2. अवरोधित पुनर्योजन।
कार्य-निष्पादन
- 1. किसी भी घूर्णन दर पर आघूर्ण बनाए रखना
- 2. नियन्त्रणीय अतिभार क्षमता, धाराओं पर निर्भर करती है।
- 3. संचालन के निर्पेक्ष पूर्ण सेवा काल के दौरान अति बलकारी बल बनाए रखता है।
- 1. बढ़ी हुई घूर्णन दर के साथ आघूर्ण में महत्वपूर्ण गिरावट।
- 2. अतिभार क्षमता चुंबकीय प्रेरण द्वारा सीमित होती है।
- 3. समय के साथ-साथ अति बालकारी बल में गिरावट। गिरावट की दर संचालन संबंधी स्थितियों पर निर्भर करती है:
- – मोटर की क्षमता समय के साथ-साथ कम हो जाएगी।
विश्वसनीयता
- 1. भौतिक प्रभाव के लिए व्यावहारिक रूप से प्रतिरक्षित।
- 2. फेरोमैग्नेटिक डस्ट के प्रति असुरक्षित नहीं।
- 3. नमी आक्षेप के प्रति असुरक्षित।
- 4. आधी मोटर गतिरोध अवस्था में होती है, बढ़िया शीतलन प्रणाली।
- 5. किसी भी व्यास के तार केबल का उपयोग करना संभव है।
- 1. भौतिक प्रभाव के प्रति कमज़ोर। चुंबक नाज़ुक सामग्री होती है। वे अनाकर्षित हो जाते हैं और उनका प्रभाव कमज़ोर हो सकता है।
- 2. फेरोमैग्नेटिक डस्ट के प्रति कमज़ोर:
– सर्विस के दौरान अक्सर नुकसानग्रस्त हो जाता है;
– मरम्मत मुश्किल है। - 3. नमी आक्षेप के प्रति असुरक्षित।
– जंग, उतारी जा सकती है। - 4. अतितंग अखंडता की आवश्यकता शीतलन प्रणाली को व्यवस्थित करना मुश्किल बनाती है।
- 5. पावर फीड केबल व्यास में सीमित है।
उपलब्धता
- 1. कम खर्च।
- 2. रूसी कच्चे माल की सामग्री और आपूर्तिकर्ताओं की उपलब्धता, अन्य देशों से स्वतंत्रता।
- 3. उत्पादन करने में आसान।
- 1. अधिक महंगा।
- 2. कच्चे माल के बहुत कम आपूर्तिकर्ता। सब कुछ पेटेंट और एकाधिकार वाला है, चीन पर निर्भरता।
- 3. बाजार में कच्चे माल की कमी, इस कच्चे माल का उत्पादन और प्रक्रिया करना मुश्किल है।
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हमारे प्रोजेक्ट डेपलपमेंट के बारे में
- 1995
- अनुसंधान एवं प्रौद्योगिकी का विकास 20 साल पहले शुरू हुआ था।
- 2011
- संयुक्त वाइंडिंग वाली मोटरों के व्यापक व्यावहारिक अनुप्रयोग की शुरुआत और पहला पेटेंट प्राप्त करना।
- 2012
- रूसी नवाचारों की ग्यारहवीं प्रतियोगिता में सर्वश्रेष्ठ अभिनव परियोजना के लिए पुरस्कार।
- 2013
- दोनेत्स्क: "एरा" इलेक्ट्रोमोटिव का परीक्षण। संशोधन के बाद "एरा" 5 की बजाय 11 परिवहन चलाता है।
- 2014
- ट्यूमन: संशोधित वाइंड सिंक्रोनस जनरेटर 2 मीटर प्रति सेकंड की वाइंड गति पर वही ऊर्जा की मात्रा उत्पन्न करता है जो संशोधन से पहले जनरेटर 5 मीटर प्रति सेकंड पर करता है।
- 2015
-
लुत्स्क और किएव: एक इलेक्ट्रिक बस में सफल प्रौद्योगिकी कार्यान्वयन।
जर्मनी - मोनाको: आधुनिक ऑल-व्हील ड्राइव रेनॉल्ट इलेक्ट्रिक कार कैंगू ने किया अपने वर्ग की सभी इलेक्ट्रिक गाड़ियों से श्रेष्ठ रिकॉर्ड का प्रदर्शन।
एमके प्रोटोटाइप 3 का प्रकाशन। ग्लोबल वेव द्वारा समर्थित सेंट्रल हाउस ऑफ आर्टिस्ट्स में मास्को की प्रदर्शनी में भाग लेना
- 2017
- प्रोजेक्ट "डुयुनोव्स मोटर" में क्राउटनिवेश की शुरुआत
कंपनियों के समूह के बारे में
सफल परियोजना कार्यान्वयन के लिए कंपनियों के एक समूह की स्थापना की गई है, उनमें से प्रत्येक की जिम्मेदारियों का दायरा है। OOO "सोवेलमैश" एक कंपनी है जो संयुक्त वाइंडिंग तकनीक "स्लाव्यंका" का उपयोग करके मोटर्स विकसित करती है। प्रोजेक्ट का कार्यान्वयन-कर्ता "डुयुनोव्स मोटर्स" ऐसे डिज़ाइन इंजीनियरिंग विभाग को बनाने के लिए निवेश आकर्षित करता है जिसका उद्देश्य डुयुनोव की तकनीक पर आधारित प्रभावी इलेक्ट्रिक मोटर्स विकसित करना है।
OOO "AS और PP" संयुक्त वाइंडिंग तकनीक "स्लाव्यंका" का लेखक और धारक है, जो प्रौद्योगिकी और नवाचार प्रकार का अनुसंधान व उत्पादन उद्यम है। कंपनी के बारे में अधिक जानने के लिए उसकी आधिकारिक वेबसाइट पर जाएँ - http://www.as-pp.asia सोलर ग्रुप लिमिटेड वह कंपनी है जो OOO "सोवेलमैश" में निवेश को आकर्षित करने और निवेशकों के हितों का प्रतिनिधित्व करने की प्रक्रिया को आयोजित कर रही है।
«SovElMash» LLC लाभ कमाती है:
- डुयुनोव इंडक्शन मोटर्स का उत्पादन करने हेतु अधिकार देने के लिए लाइसेंस बेचना
- उत्पाद के निर्माण के लिए विनिर्माण उपकरण और टूल बेचना
- उत्पादन का बहुलीकरण एवं विस्तार
- अंतिम उत्पादों का विक्रय
निवेशक को क्या ऑफर किया जाता है
सफल परियोजना विकास के लिए अवसरों की खिड़की निम्नलिखित द्वारा प्रदान की जाती है:
- दुर्लभ-पृथ्वी धातुओं की पर्याप्त कमी जो चीन में ड्राइव मोटर्स के समग्र उत्पादन को बढ़ाने की संभावना को रोकती है।
- इंडक्शन मोटर ऊर्जा दक्षता के लिए वर्तमान यूरोपीय मानक।
- यूरोपीय संघ के क्षेत्र में घूर्णन मोटर्स के साथ बिजली के उपकरण पेश करने पर प्रतिबंध।
- रूसी संघ के राष्ट्रपति द्वारा घोषित आयात प्रतिस्थापन कार्यक्रम।
- दक्षिण पूर्व एशिया और भारत के देशों में इलेक्ट्रिक वाहनों का तेजी से विकास।
- रूसी संघ और यूरोपीय संघ में बढ़ती ऊर्जा दक्षता का विधायी प्रवर्तन।
डुयुनोव की हब मोटर का पहला प्रस्तुतिकरण
24 जून को डुयुनोव के प्रोजेक्ट प्रतिभागियों की पहली बैठक VDNKh में हुई।
प्रतिभागियों ने एक-दूसरे को जाना और दिमित्री अलेक्सांद्रोविच डुयुनोव, उनकी टीम और साथ ही इंडक्शन मोटर्स के इंजीनियर्स व विकासकों के भाषण को भी सुना।
बैठक में प्रतिभागियों ने डुयुनोव की हब मोटर से सुसज्जित इलेक्ट्रिक साइकिल पर सवारी की और दिमित्री अलेक्सांद्रोविच के अन्य आविष्कारों से परिचित हुए। आज इस परियोजना और दिमित्री अलेक्सांद्रोविच के आविष्कारों को पेश करने के लिए और साथ ही कंपनी के शीर्ष अधिकारियों के निवेशकों व साझेदारों के साथ आमने-सामने के संचार के लिए मासिक कार्यक्रम आयोजित किए जाते हैं।
प्रोजेक्ट से जुड़ें और आपको रणनीतिक संभावनाओं, प्रौद्योगिकी और परियोजना विकास योजना के बारे में जानकारी प्राप्त होगी
डेवलपर डुयुनोव टेक्नालोजी का
दिमित्री अलेक्सांद्रोविच डुयुनोव
एक रूसी अनुसंधान और विकास इंजीनियर, आविष्कारक, प्रर्वतक।
स्लाव्यंका" प्रौद्योगिकी के निर्माता और प्रसिद्ध "डुयुनोव हब मोटर" के लेखक और प्रौद्योगिकी और नवाचार प्रकार के अनुसंधान और उत्पादन उद्यम - "AAS और PP" कंपनी के प्रमुख।
पुरस्कार, डिप्लोमा, पेटेंट
हम आपके इलेक्ट्रिक मोटर की क्षमता को 15-50% तक बढ़ा देंगे
- विशिष्ट ऊर्जा की खपत को
10-40% तक कम करना - कंपन की आवाज़ संबंधी विशेषताओं में सुधार करना ,
औसतन, आवाज़ का स्तर 5 dB से कम होता है - बेहतर विश्वसनीयता:
सर्विस फैक्टर 2.5 है - शुरुआती आघूर्ण
में 40% तक वृद्धि - शुरुआती विद्युत अनुपात
में 40% तक कमी - न्यूनतम आघूर्ण
में 40% तक वृद्धि - न्यूनतम आघूर्ण
में 40% तक वृद्धि - दक्षता कारक और कॉस 20 से 140% के लोड रेंज के भीतर संदर्भ मानकों के करीब प्राप्त करना