Résztvenni egy egyedülálló beruházási projektben
Miben van a Duyunov technológia egydisége
A Duyunov technológiai motorkerék — ez a világ első aszinkron elektromos motor a "Slavyanka" típusú tekercseléssel, amely egyedülálló teljesítmény és áramfogyasztás aránnyal rendelkezik.
Az új technológia innovatív technológián alapul a motorok kombinált tekercselésére (párhuzamos összekapcsolt csillag és háromszög).
A kombinált tekercselésnek köszönhetően a motorkerék paraméterei jelentősen javulnak és növekedik az energiahatékonyság.
- A nyomaték növelése akár 50%
- A megtett távolság növekedése legfeljebb 25%
- A maximális sebesség növekedése 10%-ra
- A felgyorsulási jellemzők javítása 30%
-
51 100
befektető -
15 400
partner
világszerte -
194
ország
a projekt résztvevője
Bárki befektethet
A „Duyunov Motorok" projektbe történő befektetés a közösségi finanszírozás révén, más néven népi finanszírozás útján történik. Ez azt jelenti, hogy a projekthez szükséges források kis- és középbefektetőktől származnak.
Ma már bármely országból, bárki részt vehet a projektben és tulajdonrészt szerezhet az innovatív üzletágban. A befektetők számíthatnak a társaság nyereségének egy részére osztalék formájában, vagy tőkésítéssel kereshetnek rajta.
A modern technológiáknak, valamint a kényelmes webirodának köszönhetően az ilyen befektetések még a kezdő befektetők számára is kényelmesek, biztonságosak és alkalmasak.
Felhasználási terület a Duyunov aszinkron motorokra
- Ipari berendezések
- Elektromos kéziszerszámok
- Pumpák
- Robbanásbiztonság
- Elektromos járművek
- Elektromos kerékpárok
- Elektromos csónakok
- Elektromos repülőgépek
- Elektromos mozdonyok
- Szélerőművek
- Vízenergia
Referenciák:
- 1881-s év — az elektromos motorok gyártásának megkezdése.
- A világ összes kitermelt villamos energiájának 60% -át villanymotorok fogyasztják, 21% -kát a világítás.
- Minden évben több mint 7 milliárd új villanymotort állítanak elő a világon, további 7 milliárd nagyjavításon esik át.
- A világ összes villamosmotorja 82,5 milliárd motor, míg a tétel kopása mintegy 80%.
- Több mint 10.000 típusú villanymotor létezik, ezek közül 80% aszinkron.
- Több mint 60 éve nem történt jelentős felújítás és korszerüsítés ebben az iparágban.
Mik a fő különbségek a Duyunov motorkerék és a BLDC között?
Motorkerék típusok összehasonlítása:
Átfogó összehasonlítás
- 1. A fékerő hiánya amikor a táplálás kikapcsolva:
- – lehetőség gurulási mozgársa;
- – könnyű tekerni a pedálokat.
- 2. Nagyon hatékony helyreállítás.
- 1. Ha hatékony fékezés van jelen kikapcsolt táplálás mellett:
- – nincs lehetőség a gurulási mozgásra;
- – nehéz tekerni a pedálokat.
- 2. A helyreállítás nehéz.
Jellemzők
- 1. A nyomaték megtartása minden sebességnél.
- 2. A szabályozott túlterhelési kapacitás, az áramoktól függ.
- 3. A kényszerítő erő megőrzése az egész élettartam alatt, a felhasználástól függetlenül.
- 1. A fordulatok jelentős csökkenése növekvő sebességgel.
- 2. A túlterhelési kapacitást a mágnesek indukciója korlátozza.
- 3. A kényszerítő erő elvesztése az idő múlásával. A veszteség mértéke a működési körülményektől függ:
- – idővel csökken a motor teljesítménye.
Megbízhatóság
- 1. A fizikai hatások gyakorlatilag nem érintik.
- 2. Nem félnek a ferromágneses portól.
- 3. Nem félnek a medvességtől.
- 4. A motorok fele mozdulatlanúl áll, jó hűtési rendszer.
- 5. Bármilyen vastagságú kábelt használható.
- 1. Érzékeny a fizikai hatásokra. A mágnesek törékeny anyagok. Ütések hatására demagnetizálódnak és összeomolhatnak.
- 2. Félnek a ferromágneses portól:
– gyakran megsérülnek üzemelés közben;
– bonyolult a javítás. - 3. Félnek a medvességtől:
– rozsdásodnak, leragadhatnak. - 4. Az impermeabilitás szükségessége bonyolítja a hűtési rendszer megszervezését.
- 5. A tápkábel korlátozott vastagsága.
Elérhetőség
- 1. Alacsony költség.
- 2. Az orosz nyersanyagok és szállítóinak elérhetősége, más országoktól való függetlenség.
- 3. Egyszerűség a termelésben.
- 1. Drágábbak.
- 2. Kevés a nyersanyagszállító. Minden szabadalmaztatott és monopolizált, Kínától való függőség.
- 3. A nyersanyagok hiánya a piacon, a nyersanyag kivonásának és feldolgozásának nehézsége.
Jelentkezzen az ingyenes webinárra,
ahol részletesen bemutatjuk projektünket
Hogyan fejlődött a projektünk
- 1995
- A technológia kutatása és fejlesztése 20 évvel ezelőtt kezdődött.
- 2011
- A motorok széles körű gyakorlati alkalmazása kombinált tekelcseléssel és az első szabadalom megszerzése.
- 2012
- Díj a legjobb innovatív projektért az orosz Innovációk XI-versenyén.
- 2013
- Donetsk: az "Era" elektromos mozdony tesztelése. A módosítás után "Era" 5 kocsi helyett 11 kocsit húz.
- 2014
- Tyumen: a módosított szinkron szélgenerátor már 2 m/m szélsebesség mellett annyi eletromos energiát termel, mint az eredeti 5 m/m mellett.
- 2015
-
Lutsk és Kijev: a technológia sikeres bevezetése egy elektromos buszon.
Németország - Monaco: egy átalakított négykerék-meghajtású elektromos jármű Renault A Kangoo rekordadatokkal rendelkezik az osztály minden elektromos járművével szemben.
A MK 3. prototípus kiadása. A Global Wave támogatásával részt vett a moszkvai kiállításon a Művészek Háza Központjában
- 2017
- A "Duyunov motor" közösségi befektetésű projekt indítása.
- 2024
- Projekt ütemterv
A vállalatról SovElMash
"SovElMash" KFT — 2017-eb létrehozott vállalat a Skolkovo innovatív projektjének kereskedelmi hasznosítására "Aszinkron motor kombinált tekercsekkel".
A vállalat csapata - az "AS és PP" KFT projekt kezdeményezői kifejlesztettek és leteszteltek tíz éven keresztül mind standokon, úgy reális üzemelési körülmények között több mint száz kombinált tekercset a póluspárok, a résszámok és a kapacitások különböző kombinációi részére.
Min fog keresni a vállalat:
- A Duyunova aszinkron motorok gyártására vonatkozó engedélyek értékesítése
- Technológiai eszközök és szerszámok értékesítése termékek előállítására
- A termék sokszorozása és kiterjesztett termelése
-
A kész termék
értékesítése
Mit kínálunk a befektetőnek
Ablak biztosítva a projekt sikeres fejlesztésének lehetőségeire a következők által:
- A ritkaföldfémek jelentős hiánya, ami korlátozza a vontatómotorok kínai gyártásának lehetőségét.
- Az aszinkron motorok energiahatékonyságára vonatkozó európai szabványok.
- A kollektoros motorok elektromos szerszámainak EU-ba történő bevezetésének tilalma.
- Az Orosz Föderáció elnöke által meghirdetett importcsere-program.
- Az elektromos közlekedés gyors fejlődése a délkelet-ázsiai és indiai országokban.
- Az energiahatékonyság törvén általi kötelezése az Orosz Föderációban és az Európai Unióban.
A Duyunov moterkerék első bemutatása
Június 24-én megtörtént a Duyunov projekt résztvevői első találkozója a VDNKh-án.
A résztvevők találkoztak és meghallgatták Dmitrij Alexandrovics Duyunov beszámolóit, a csapata beszámplóit, valamint a mérnökök és az aszinkron motorok fejlesztői beszámolóit.
A találkozón a résztvevők Duyunov motoros kerékkel ellátott elektromos kerékpárral lovagoltak és megismerkedtek Dmitrij Alexandrovics egyéb fejlesztéseivel.
Csatlakozzon a projekthez és elérhető lesz az információ a stratégiai kilátásokról, technológiák és tervek a projekt fejlődéséről
Duyunov technológia Duyunov technológia
Dmitrij Alexandrovics Duyunov
Az aszinkron motorkerék orosz feltalálója, amelyben az erős ritkaföldfém mágnesek övje helyett, mint a hagyományos elektromos motorokban, egy széles rézgyűrű tekercset használnak.
A technikai-innovatív típusú tudományos-termelési vállalat vezetője — "AC és PP" vállalat
Díjak, oklevelek, szabadalmak
Növeljük az Ön elektromos motorjának a teljesítményét 15-50%-al
- A fajlagos villamosenergia-fogyasztás
10-40% -kal
történő csökkentése - A rezgés-zaj jellemzőinek javítása,
5Db-re alacsonyabb a zajszint - Megnövekedett megbízhatóság:
szerviz faktor 2,5 - Magasabb indítónyomaték
40% -kal - A kiindulási áram csökkentése
40%-kal - Nagyobb minimális nyomaték
40%-kal - Nagyobb maximális nyomaték
20%-kal - A hatékonyság és a cos elérése a névleges feszültség közelében a terhelések tartományában 20 és 140% között